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現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。物流成本是物流的核心概念之一，如何計(jì)算，倉庫與倉儲(chǔ)的區(qū)別
隨著國內(nèi)的機(jī)動(dòng)車保有量逐年增長，交通安全已經(jīng)越來越得到人們的重視。同時(shí)在交規(guī)上也越來越嚴(yán)格，營造一個(gè)良好的交通秩序。不過有些車就是
開面包車不能拉客不能載貨？車主：難道只能拉面包嗎？在國內(nèi)汽車保有量前五名當(dāng)中，絕對(duì)有五菱寵光，如果你不知道五菱寵光面包車在哪些地方
解讀 | 新《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》9月實(shí)施5月30日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》，
倉庫貨物擺放原則、貨位規(guī)劃方法、作業(yè)規(guī)范、揀貨方式新倉庫可以按照揀貨路線設(shè)計(jì)貨架擺放位置，而一個(gè)已經(jīng)擺放了商品的倉庫如果要改變貨架
供應(yīng)鏈管理者經(jīng)常要面臨兩難的抉擇，集權(quán)和分權(quán)就是其中之一。例如，供應(yīng)商由總部來管理，還是交由分公司各自決定？總部管理可以集中采購，
最新獲悉，受618大促期間集中到貨及短期物流需求激增等因素影響，京東調(diào)整部分物流服務(wù)。其中，中小件業(yè)務(wù)、大件業(yè)務(wù)及冷鏈業(yè)務(wù)在倉配一體
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