濟(jì)南物流公司：外賣和生鮮，能否助力智能自提柜突圍？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-04-17 09:12:07
外賣和生鮮，能否助力智能自提柜突圍？
智能自提柜的本質(zhì)是服務(wù)，即便是生鮮和外賣也止不住它的“流血”。
自提柜并不是一個(gè)新鮮的事物，但是一定程度上可以解決“人”與“貨”的時(shí)間匹配問題。而自提柜也充當(dāng)一個(gè)近距離與消費(fèi)者交付的場景，不斷滲透至物流末端環(huán)節(jié)。
去過大型商場的人都應(yīng)該用過超市（賣場）入口的儲(chǔ)存箱，以前是需要花一個(gè)硬幣才能使用，現(xiàn)在直接打一串?dāng)?shù)字碼就能使用。而超市的儲(chǔ)物箱與現(xiàn)在企業(yè)提出的智能自提柜，有著共同的核心功能——都是服務(wù)型產(chǎn)品。強(qiáng)調(diào)的是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供既定物品的服務(wù)。
所以，想通過一個(gè)作為附加服務(wù)的產(chǎn)品去實(shí)現(xiàn)規(guī)模性的商業(yè)化，在為服務(wù)付費(fèi)意識(shí)不強(qiáng)的中國，恐怕是舉步維艱。
四年前的6月6日，由順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯領(lǐng)航共同投資創(chuàng)建的豐巢科技便是一門心思研發(fā)并運(yùn)用智能自提柜，力求破解快遞業(yè)“最后100米”的難題，以便覆蓋全行業(yè)最末端的快件運(yùn)營。但后來，“通達(dá)系”的離場，似乎彰顯出自提柜的境遇日漸難堪。
自提柜高成本的運(yùn)營和低盈利能力的不平衡發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士表示，自提柜持續(xù)虧損主要體現(xiàn)在兩方面：
營收方面，用戶不愿為這項(xiàng)服務(wù)付費(fèi)，而快遞員支付的費(fèi)用較低；
成本方面，設(shè)備生產(chǎn)成本較高，同時(shí)投放點(diǎn)位租金較高。
同為解決用戶“最后100米”的問題，生鮮和餐飲行業(yè)也曾不斷在嘗試借助自提柜而減少用戶排隊(duì)問題、縮短用戶取餐（貨）時(shí)間，以及提升企業(yè)的出貨量/翻臺(tái)率。筆者將從生鮮和餐飲的角度探討智能自提柜的生死存亡。
1外賣智能自提柜之痛
存在即合理，正所謂有消費(fèi)痛點(diǎn)，就能想到與之對應(yīng)的解決方案。
在一線城市打拼的群體中，多少人會(huì)遇到這種情況，快遞小哥打來電話，自己卻在上班，所以一般都是將快遞放在附近的值班室、社區(qū)店，甚至是讓快遞小哥將其“藏”在某個(gè)角落（如門口旁邊的小暗隔）。
于是，智能自提柜的出現(xiàn)便能充分解決快遞的“藏身之所”。
然而，智能自提柜給快遞小哥和消費(fèi)者帶來的雙重便利，讓不少企業(yè)試圖以這種方式去解決“最后100米”的配送問題。作為國內(nèi)占據(jù)市場份額較大的生活即使服務(wù)平臺(tái)的美團(tuán)點(diǎn)評，近年來也一直沒有放棄這種方式去提高平臺(tái)自身的運(yùn)營效率。
美團(tuán)點(diǎn)評副總裁王慧文曾在微博公開表態(tài)過：“美團(tuán)外賣和順豐在客戶為先的理念上高度一致。我們決定全面接入豐巢自提柜，作為配送環(huán)節(jié)“最后一公里”的補(bǔ)充，為用戶提供更便捷、更安全的體驗(yàn)。大家未來可以通過豐巢取外賣了，敬請期待。”
近期，美團(tuán)上線的新功能中便將這種嘗試落地。外賣在智能自提柜上的應(yīng)用確實(shí)也能在一定程度上解決不少問題。
目前，市面上常見有兩種模式的外賣自提柜：根據(jù)其使用方式不同，劃分為外賣售賣機(jī)和外賣自提柜；兩者的外觀規(guī)格大小是一樣的，不同的是其軟件系統(tǒng)的操作功能。
外賣售賣機(jī)主要放置場景是在飯?zhí)谩⑹程玫鹊胤剑?guī)格軟件采用售賣柜的操作流程，主要針對用戶的線下自助購買以及線上下單，線下驗(yàn)證碼自取。
優(yōu)點(diǎn)就是：飯?zhí)蔑堻c(diǎn)人流量巨大，排隊(duì)點(diǎn)餐時(shí)間長，而自助售賣快餐的方式可以為飯?zhí)梅謸?dān)一部分人流，減少用戶就餐排隊(duì)的時(shí)間；快餐線上平臺(tái)功能完善，具備點(diǎn)餐、支付、出單、備餐到柜、提醒取餐等功能。
用戶可以選擇堂食或者自提帶走，到店后，在智能自提柜上掃碼或輸入密碼，即可打開柜子取餐。
這種智能自提柜（外賣售賣柜）在餐飲上的應(yīng)用，場景還是在店內(nèi)，還是需要用戶邁出家門。對商家來說確實(shí)能夠節(jié)省不少的服務(wù)時(shí)間以及提高餐品出貨量。但是，消費(fèi)者既然都已經(jīng)出門了，來店內(nèi)就為了取餐帶回家，這種需求的解決有點(diǎn)不符合人性的設(shè)置。愿景很美好，但是實(shí)際操作的效果，并不會(huì)很理想。
而外賣自提柜的想象可能就更不可思議了。
在這樣的愿景下，一些企業(yè)以為智能外賣自提柜的出現(xiàn)能夠是節(jié)流，降低店鋪運(yùn)營人員成本；其次是將用戶在飯點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行分流，縮短用戶點(diǎn)餐等待時(shí)間；第三是增強(qiáng)口碑，高效率就餐，會(huì)吸引周邊更多的用戶進(jìn)行就餐，帶動(dòng)收入，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
殊不知，只要是讓用戶付出額外時(shí)間的服務(wù)，基本上落不下什么好口碑，更別提高頻次去使用這項(xiàng)服務(wù)了。如美團(tuán)與豐巢合作，讓消費(fèi)者上班時(shí)間點(diǎn)餐，到家就能去豐巢柜取出外賣，減少用戶點(diǎn)餐時(shí)間等。
但是，其中就會(huì)存在兩個(gè)問題：
其一，豐巢柜內(nèi)天天堆放各種雜七雜八的物件，食品安全問題難以得到保障；
其二，消費(fèi)者從下班到家的這個(gè)過程中，本就可以直接在樓下的餐館就餐或者打包上樓，使用點(diǎn)餐服務(wù)的意愿本就很弱。
所以說，外賣自提柜的嘗試，很有可能是外賣企業(yè)在逐漸遇到增長瓶頸后的“自嗨”。
2生鮮介入智能自提柜
近年來，生鮮一直都是熱點(diǎn)，關(guān)于中國餐桌市場的搶奪戰(zhàn)從未休止。
眾所周知，生鮮存在保質(zhì)期短、非標(biāo)品多和冷鏈成本高的三大問題，這就要求企業(yè)有足夠強(qiáng)大的后端供應(yīng)鏈體系，這樣便能保證前端售賣的商品具有品質(zhì)上的保證。而采后保鮮，配送保鮮，既是供應(yīng)鏈體系的技術(shù)核心，又是承載其背后信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，只有做好采后保鮮，配送保鮮等產(chǎn)品手段才能脫穎而出。
如何降低每單的履約成本一直是企業(yè)運(yùn)營上的頭號(hào)棘手問題。就目前的生鮮配送來看，大多數(shù)企業(yè)采用的是送貨上門的方式，與外賣配送有著極大的相似點(diǎn)。然而，這種模式會(huì)存在以下幾個(gè)問題：
1、外賣考驗(yàn)企業(yè)的熱鏈，而生鮮則更考驗(yàn)企業(yè)的冷鏈能力；
2、生鮮在時(shí)效性上的嚴(yán)格程度極高，如果配送至消費(fèi)者，則需要耗費(fèi)更大的履約成本，但是這個(gè)成本無形之中是附加在商品的客單價(jià)上，這邊讓消費(fèi)者在為更貴的商品上做出猶豫選擇；
3、如果當(dāng)用戶下單之后突然發(fā)生急事，無法在家中等待收貨時(shí)，配送員配送物品到后無人領(lǐng)取，還得將物品原路返回存放如自家冷藏倉庫，這樣會(huì)加深商家成本，也提高了產(chǎn)品消耗。
基于此，生鮮自提柜能提供什么有效的解決方式呢？
從外觀看，類似于放置于社區(qū)內(nèi)部的智能快遞柜，但由于放置的物品并非快遞而是生鮮食品，所以在規(guī)格大小上，格口會(huì)更大。柜門還需要攜帶溫度顯示；而且在內(nèi)部功能上，生鮮柜的技術(shù)要求更高，需要搭載保溫，保濕，冷藏，冷凍等多種功能。
這種情形下會(huì)有兩種商業(yè)化的模式：
1、自助配送。用戶網(wǎng)上可隨時(shí)下單，下單之后店家安排配送員將生鮮物品配送至柜內(nèi)，柜子會(huì)給用戶發(fā)送取物通知，用戶通過柜子給到的驗(yàn)證碼進(jìn)行自取。這種模式讓用戶不用局限于時(shí)間的限制，用戶可在上班的時(shí)間內(nèi)下單，在下班回家的時(shí)候在樓下取走生鮮即可，而且放在柜子內(nèi)的物品都是冷藏保鮮著的。
2、生鮮的智能售賣柜。用戶在樓下的生鮮柜內(nèi)進(jìn)行生鮮自助購買即可，類似生鮮的自動(dòng)售賣機(jī)，不同的格口放置不同的蔬菜，用戶選擇格口內(nèi)蔬菜之后，柜子會(huì)通過內(nèi)部的計(jì)重機(jī)器進(jìn)行生鮮計(jì)重收費(fèi)，用戶掃碼付費(fèi)后流程結(jié)束。
第一種是屬于服務(wù)范疇，而第二種轉(zhuǎn)向了交易和交付的階段。
所以說，不管是智能快遞柜，還是外賣和餐飲的自提柜都基本上無法擺脫盈利難的問題。自提柜所承載的功能本應(yīng)就是偏向服務(wù)端、企業(yè)可以通過服務(wù)對其他業(yè)務(wù)進(jìn)行導(dǎo)流、提升用戶留存，以及提高平臺(tái)的使用頻次等。目前大多數(shù)自提柜的企業(yè)連年虧損的事實(shí)也證實(shí)，單憑收取消費(fèi)者取快遞，以及抽取快遞員低額收益的盈利模式很難撐起平臺(tái)的正常運(yùn)營。
豐巢柜在有著“寄件”付費(fèi)服務(wù)的基礎(chǔ)上，尚且如此，生鮮和餐飲在沒有任何交易和交付的模式下，去趟這趟渾水無疑是給平臺(tái)帶來更多口碑上的潛在威脅。
智能自提柜的本質(zhì)是服務(wù)，即便是生鮮和外賣也止不住它的“流血”。
來源：物流時(shí)代周刊
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