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2017年，從物流不斷與工業(yè)4 0、互聯(lián)網(wǎng)+、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三個熱點的結(jié)合來看，物流逐漸進入了一個依托新的信息化技術(shù)，促進物流各生態(tài)鏈相互融合發(fā)
一、互聯(lián)網(wǎng)+物流2017開始認(rèn)真在2015年3月5日的第十二屆全國人大三次會議上，李克強總理在政府工作報告中首次提出互聯(lián)網(wǎng)+的概念，報告指出：
物流業(yè)是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，市場需求巨大，發(fā)展空間廣闊。加快物流業(yè)發(fā)展是推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要途徑，為解決
隨著春節(jié)熱鬧氣氛的漸漸遠(yuǎn)去，大多企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，當(dāng)產(chǎn)品裝箱準(zhǔn)備運往各地銷售時，他們忽然發(fā)現(xiàn)物流業(yè)紛紛開始漲價。一時間，關(guān)于物流業(yè)
3月7日，胡潤研究院發(fā)布的《2017胡潤全球富豪榜》顯示，在截至2017年1月15日的統(tǒng)計期內(nèi)，王健林及其家族以2050億財富蟬聯(lián)首富，全球排名第1
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